Перадавыя тэхналогіі, якія дазваляюць зрабіць жвіровыя ўчасткі беспыльными, прымяняюцца на аўтадарозе Петрапаўлаўск-Камчацкі - Усць-Большерецк.

Як распавёў міністр транспарту Камчацкага краю Юры Зубар, спецыяльную тэхналогію "абяспыльвання" у парадку эксперыменту ў гэтым годзе ўпершыню ўжылі на кіламетровым адрэзку жвіровай дарогі Апача - Усць-Большерецк.

Па словах міністра, прымяняецца спецыяльная эмульсія. "Паглядзім, што нам гэта дасць, якое будзе якасць. Спадзяемся, што гэты ўчастак без рамонту зможа прастаяць не менш за 3 гадоў. Калі гэты досвед апынецца станоўчым, то мы яго будзем распаўсюджваць на ўсе астатнія безасфальтовые пакрыцця участкаў гэтай і іншых дарог. Ля эксперыменту спецыяльна была распрацавана эмульсія АБК-3, якая ўпершыню ўжываецца на Камчатцы. Па словах спецыялістаў, спецыяльны раствор "склейвае" пясчана-жвіровую сумесь і пры гэтым не дае пылу падняцца ў паветра ", - сказаў Юрый Зубар.

На сёння працягласць дарогі на Усць-Большерецк ў жвіровым пакрыцці - крыху больш за 130 кіламетраў. Штогод рамантуецца каля 20 кіламетраў трасы. У гэтым годзе на ўтрыманне трасы было выдзелена больш за 42 мільёнаў рублёў. "У наступным годзе мы плануем працягнуць рамонт гэтай дарогі ў бок Усць-Большерецк. Як мінімум яшчэ кіламетраў 20-30 зробім, што значна палепшыць стан гэтай дарогі. Пры гэтым мы цяпер разглядаем магчымасць павелічэння сродкаў на ўтрыманне дадзенай дарогі да 50-55 млн. рублёў. Бо калі браць федэральны стандарт, то мы фінансуем ўтрыманне дарог прыкладна на 50% ", - дадаў міністр транспарту. ІА Регнум